年头的时分就有了换车的计划，朋友也帮我引荐了抱负L8，对这款车也做了一些了解，从外观上来说，给我的第一印象仍是能够的，车头规划广大圆润，环形款式的日行灯合作大尺度的散热槽看上去仍是蛮大气的。但对它的动力总觉得有点不尽善尽美，由于我很喜欢外出自驾游，它的增程式混动体系在高速场景中仅靠电驱动，动力肯定要拉胯一些。因而，也就暂时放置了买它的计划。

  直到上个月，坦克500 Hi4-T上市了，这是一款“越野+新能源”车型，坦克500 Hi4-T采用油电并联规划，在实际使用中以油为主，以电为辅，比较以电驱动为主的抱负L8，坦克500 Hi4-T电机的介入，可供给微弱、可继续安稳输出的动力，所以，又想买坦克500 Hi4-T了。了解下来，它不只动力要比抱负L8更好，在车表里装备、智能驾驭方面也最大极限供给了舒适体会，我也就不再纠结了。

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