IT之家 12 月 1 日音讯，上汽集团立异研讨开发总院于 11 月 29 日发布由上汽自主研制的第二代电驱动总成的镁合金壳体及搭载该壳体的电驱动三合一总成。

　　该产品为全球首款量产的根据半固态工艺的电驱镁合金壳体。选用牌号为 AZ91D 的镁合金资料，壳体总重量为 13.7kg。

　　官方表明，半固态工艺不只处理了镁合金资料在加工成型的进程中的痛点，并且极大的提高了镁合金资料的强度、延伸率和耐腐蚀和抗老化功能，使其在新能源轿车范畴的大规模量产运用成为可能。

　　与传统镁合金高压压铸工艺比较，半固态工艺通过操控镁合金资料在铸造凝结进程中的工艺参数，构成均匀细微的球状初生相，使其在外力作用下具有比较好的流动性，从而使铸件成型质量得到提高。一起还显着提高了铸件的力学功能、延伸率和致密度。

　　IT之家得悉，这一工艺无需运用维护气体，制作的完好进程能耗大幅度下降，更契合绿色制作理念。

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