特斯拉汽车的操控性能一直颇受好评，唯一让车友诟病的是：车辆行驶时，颠簸感过于强烈

  那么问题来了，特斯拉升级避震该怎么选呢？今天我们就以model3和Y两个车型为例，选择了3款避震产品进行对比，小白改装车主赶紧看过来！

  针对特斯拉车型，倍适登近期刚刚上新了一款BILSTEIN B6系列避震，原厂高度，单筒倒插结构，可沿用原厂弹簧/附件，对于不想降低车身高度，担心车身太低会磕碰电池、底盘等的车友来说，B6绝对是个省心的选择。加上BILSTEIN气压技术，令阻尼提升，能更好吸收冲击，为车友带来更加平顺的驾乘体验。这款产品还获得了纽博格林赛道认证！完全可以闭眼入哦！

  这是一款复桶/无高压气体纯油避震产品，且阻尼可调。这款避震对于喜欢温柔轻松驾驶风格的车友而言是个不错的选择，众多车友改装后，提到最多的一个词语就是舒服。此外，这款避震在价格方便也相对较低，预算不高的车友可以考虑。

  KONI又称变色龙，同样是一款复桶/无高压气体纯油避震产品，不同的是KONI避震还拥有FSD可变阻尼悬挂系统。与传统减震器相比，这一悬挂系统的阻尼回油口可自动调节大小，并实现软硬自由切换，让车主在不同的驾驶环境中，都能拥有很好的驾驶体验。

  国产品牌，有着“国货之光”的美誉，也是近几年都非常火的一个品牌。旗下的R1绞牙避震和OP系列，均拥有24段阻尼可调，能完美解决model3和Y原厂阻尼力不适的问题，且避震器内都选用了福斯阻尼油，对于特斯拉这台大“电耗子”来说，这样的配置完全能使其性能更好。