无论是科幻世界中《三体》、《流浪地球》的爆火，还是现实世界量子计算机“悟空”问世、chatGPT的风靡全球，科技慢慢的变成了每个普通人绕不开的话题。

  在硬件领域，液冷技术已逐渐普及，液冷电动车的快速崛起，已成为液冷技术市场化应用的全新标杆，而绿源，无疑是这场全新技术变革的引领者。

  一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品，绿源开启电动两轮行业“液冷时代”并构建全新标准的动作，一石激起千层浪！

  一直以来，传统电动车始终存在因核心配件老化而带来的寿命短、性能衰减等顽疾。其中原因一方面来自电池，另一方面也因车架不稳定、控制器不佳等各类零部件问题导致整车寿命缩短。

  而更重要的是，传统电动车采用风冷降温模式，热量经由空气向电机外壳传导，散热能力差，电机易产生高温，因此导致磁钢退磁、生锈等现象，令电动车性能的衰减不可逆转。

  因此，传统电动车的寿命一般在3-5年，即便更换新电池，车辆的续航和动力能力依然无法提升。

  而绿源液冷电动车技术平台，从底层技术入手，彻底打破电动两轮产品“不耐用”的桎梏，让电动车成为“一部车 骑10年”的耐用品。

  绿源液冷电动车全方面提升产品的耐用性，确保车架、电机、控制器、充电器、刹车等核心零部件的性能、品质和寿命。

  通过改进电机内部的设计和构造，向电机内部注入航空级别冷却液，使冷却液直接包裹在电机磁钢上，并与电机轮毂外壳相连，起到防锈、防退磁的作用。

  同时，绿源还在液冷电机中加入一个独有的气体交换系统，并且在电机的端盖部分加上了方形密封圈，起到了既防水又防尘的作用，并通过浸没式液冷的方式，实现了电机高速转动的同时温度更低，对电机损伤更小。

  与此同时，绿源液冷电动车还配备了钢丝轮胎和陶瓷刹车，使电动车的安全属性更高。陶瓷刹车在罗拉齿轮结构的作用下，不但可以缩短30%的刹车距离，使制动更加灵敏，而且陶瓷刹车的常规使用的寿命也比普通刹车延长了5倍。

  另外，绿源液冷电动车使用的钢丝轮胎具备更强的防扎功能，使电动车在行驶的道路上更安全舒适。

  因此我们正真看到，绿源液冷电动车所有核心部件的质保期比传统电动车的质保期更长，成功吊打市面上的所有传统电动车。

  事实上，液冷技术已大范围的应用到日常生活的所有的领域，如最常见的汽车发动机冷却技术。在发动机工作时，高温会造成发动机零部件的机械强度下降，使润滑油失去作用等，而冷却液的基本功能是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

  随着技术一直在升级，未来电动车液冷技术也将和汽车液冷等技术一样，成为每辆电动两轮产品技术的“标配”。

  作为业界科技探索的引领者，绿源始终是行业技术标准的发起者、参与者、制定者之一，在“下一代核心技术”标准制定上，绿源自然当仁不让。

  凭借高效工艺、技术成熟、成本优势，液冷尤其是浸没式液冷的发展前途毋庸置疑，但想要实现继续推动技术的突破创新，推进相关解决方案的进步，需要整个行业的共同努力，这包括技术的发展以及与其他节能技术的结合，行业标准制定与完善等，需要行业领军者在技术上进行新的突破。

  经过十余年不断的技术积累和验证，绿源的长期主义优势开始显现，科技成果井喷式曝光，绿源液冷电动车的研发与生产已形成与传统电动车制造完全不同的技术标准和供应链结构。

  绿源以全新标准指导供应商技术升级，或引入全新的供应体系，从产业链条上建立底层的竞争优势，打造真正具备价格上的优势、高品质、高竞争力的产品，引领整个电动两轮产业高质量发展。

  就在2022年，绿源与国家摩托车质量检验检测中心达成战略合作，一同推动电瓶车耐久性和商品性测评标准的建立完整，成为电动车行业一次全新的跨越。

  双方从检验测试中心引入摩托车的先进方法论，结合绿源深厚的技术底蕴和行业认知，在电瓶车的整车性能测试、整车耐久性、整车环境耐久性、电机等关键零部件测试等细项制定标准，为创造电动车行业首个耐用标准而努力，一同推动产业“耐用品”时代的快速升级。

  科技的价值与意义被重新审视，慢慢的变多的科技从虚拟变成现实，从束之“象牙塔”的实验技术，升级为普惠用户的量产应用，让人类的生活更加美好。

  我们相信，未来绿源将不断地进行产品升级和技术进化，用科学技术创新的力量更好的服务于电动两轮出行，以技术立足行业前沿，引领电动车从“易耗型消费品”转向“耐用型消费品”的高水平发展之路。