前阵一段曝光风景580的质量上的问题的视频，在网上遭到了很多车友们的热议。视频中，一位来自山东泰安的车主，向人们道出了他买新车半年来的痛苦。去年末在下手新车的第二天，车辆前方就渐渐的呈现异响，后来到4S店后开端走保修，替换新减震器。半年左右的时刻里，他的新车总共前后替换了6根减震器。是不是感觉很夸大?这还不算完......

  传动轴总承、发动机涨紧轮、轮胎动平衡、压缩机等，在这半年的时刻里，全都替换或修补了一遍。说一月一修真是一点都不夸大，不得不敬服这位车主的耐性。或许有人说这是偶发事件，可在视频中曝光的媒体，又对其它两位同样是风景580的车主，进行了电话采访。成果，这两位车主反映自己的新车，在半年内也都替换过减震器，而且呈现了各种其它缺点。由此可见，这样一些问题显着是车辆做工质量问题，而非车主们运用形成的。

  无独有偶，国产车质量上的问题频发，被曝光并不仅仅这一个事例。本年，315顾客权益维护日期间，有一份车主亲身手写的“千字”轿车投诉书，被曝光引发了人们的重视。在这份“千字”投诉书上，车主李先生描绘了他新车一年修补22次，令人溃散的遭受。

  在2015年末李先生花11.5万元，购买了其时市面上非常火爆的众泰T600，宽阔的空间和山寨英俊高级的外观，让他对这款车喜爱不已。但没想到买这辆车，竟是他“噩梦”的开端。在新车下手后，没几天时刻车辆就呈现了抛锚的缺点，随后更是缺点不断，变速箱异响、方向盘颤动、内饰顶棚松动......大大小小的问题一向不断，截止到2016年10月份停止，一年不到的时刻，李先生的这辆众泰T600共修理超越22次，几乎改写了人类关于国产车的三观。

  面临上面这两个事例，估量本来想买国产车的朋友们，现在心里都开端打鼓了!为什么咱们的国产车销量上去了，可有些车型质量却仍是如此之差呢?我以为首要由于二个方面的原因，榜首目前国内部分轿车品牌，是仿照起步，买来外国的车型逆向研制开发自己的新车。所以，核心技术缺失，制作工艺天然跟不上。

  第二，为了寻求性价比，部分国产车总是在车辆上搭载高装备。最终，导致成本上升但车辆自身价格有约束，因而只能在其他当地减缩花销。所以，有心的朋友会发现，大多数廉价国产车，尽管装备吸引人但在做工上却都是比较差的。