汽配圈：上海法兰克福汽配展作为亚洲顶级规模、国际化程度最高的汽车零部件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会。首先请您介绍一下，此次KYB减震器以70平特装盛大出行，这次展会都带来了哪些参展产品？参展想达到什么效果？

　　福冈之弘：我本人也认为法兰克福汽配展从德国发起，目前已经是汽配行业内规格最高、领先的全球化展会，中国汽配市场规模很大，市场环境正在慢慢地向好， KYB今年是第二次参展，本次展会我们大家带来了从维修替换产品到高性能改装件等多个系列的产品，希望能够通过法兰克福展能够让更多的人了解KYB 的产品。

　　汽配圈：目前我们KYB减震器在中国的公司基本情况是什么？能粗略地介绍一下KYB减震器在中国的事业吗？

　　福冈之弘：KYB于2003年进入中国市场，成立了生产减震器、挖掘机油缸及挖掘机内行走马达的工厂，2006年在中国成立了一家专门做摩托车减震器前叉工厂。另外，中国高铁车辆的减震装置、包括平行、纵向及垂直的减震装置，部分是由KYB进行配套的，目前在常州工厂进行售后保养。

　　同时，为越来越好的服务中国市场，2004年成立了面向中国后市场减震器销售的全资子公司－凯迩必贸易(上海)有限公司，成立十多年来，我们通过全方位多渠道销售手段，向消费者传递减震器的概念，为何需要更换减震器等启蒙知识，让更多客户和车主了解了减震器的重要性并体验了KYB的产品，经过一段时间的发展，产品也得到了市场的广泛认可，销量逐年稳固增长。

　　汽配圈：我发现KYB这次展会上一个大的变化就是KYB LOGO由“世界品质减震器”改为“全球减震专家”，能介绍一下吗？

　　福冈之弘：今年5月，基于对产品和品牌重新审视，对KYB减震器在中国市场的定位也进行了重新规划，在审视过程中调整了KYB追求的目标与世界品质减震器之间的关系， KYB 集团在全球21个国家有32家分公司，其中在亚洲、欧洲、美国等国家和地区拥有 15 个生产基地，是一个全球化的品牌，产品应用在高铁、飞机、动车和对地震、台风等自然灾害的各种减震领域，是名符其实的全球减震器专家，为了将KYB的品牌意义和地位更清晰的传达给客户和潜在客户，进行了一定调整。

　　汽配圈：您对于未来几年中国汽车售后市场，您怎么看？基于这样的预测，KYB减震器在今后国内市场的发展规划是怎样的？

　　福冈之弘：中国汽车年销量近3000万台，占全球新车销售量的30%，是一个非常巨大的市场，但是由于中国新车的购买需求非常大，更换速度频繁，对通过维修增加汽车常规使用的寿命方面的意识还比较薄弱，使汽车维修市场相对汽车保有量还比较小，随着中国汽车保有量达到2亿台，随着车龄的增加及车主使用意识的提高，会逐渐转变思想，想办法延长汽车的常规使用的寿命，为了让更多车主体验到KYB的产品，一方面在售后渠道中提升服务，完善销售网络，另一方面，中国市场花了钱的人减震器的产品知识相对较弱，在发展网络提升服务的同时，需要更多宣传，体验活动，试驾会，让更多车主认识到减震器更换之后有哪些不同，减震器作为底盘件，与轮胎和刹车同等重要， KYB很久都是与日系车整车厂进行配套服务，利用在油压方面的专业方面技术，得到整车厂的信任，侧面说明了对KYB产品的质量的认可。因此我们今后会在如何将更多高品质的产品提供给车主方面做更多的努力。

　　福冈之弘：首先售后市场销售的产品，日本与国内工厂的比例是各占50%左右，给整车厂配套是100%国产的，我们在中国有生产工厂，主要给丰田、日产、马自达，宝马等整车厂配套，今后也会在欧洲车和国产车方面做拓宽领域。当然不管是日本生产还是国内生产，都是KYB100%独资的工厂，都是按照KYB统一的标准做生产的，将来我们大家都希望在中国市场销售的产品全部都在中国生产，把更存在竞争力的产品提供给大家。

　　汽配圈：我们也希望KYB能够一如既往提供对使大众的生活更安全、更舒适的技术和产品，谢谢！

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