KYB这个牌子想必各位肯定都听说过，作为日本第一大避震器生产厂商，从创立之初一直以原厂OEM形式（俗称代工生产）的避震器出现在诸多交通工具上面。为了填补越野车升高避震市场的空白，KYB与日本知名越野车改装品牌JAOS联手，打造了名为BATTLEZ×DP type VF系列避震器，正好满足了目前花了钱的人越野车以及SUV车型改装的需求。今天，KYB联合JAOS在北京酷车小镇发布了首款越野车专用避震器，经过试驾，我对避震器改装有了一些新的认知。所以话不多说，今天我就跟大家来聊一聊这款由KYB和JAOS联手推出的越野车专用避震器。

　　BATTLEZ×DP type VF系列避震器主要是针对想要提升操控，而又不想极限暴改的越野车及SUV车主推出的。与KING，FOX等极限玩家定位不同，此产品追求舒适，操控和耐用性的平衡，适用于长途野外自驾，在不影响舒适的情况下，提升车辆的操控性能。

　　BATTLEZ×DP type VF系列避震器是一款针对越野车设计升高2寸的套装避震产品，该产品采用KYB专利技术“HARMOFREQ”，该技术亮点在于内置了周波数感应阀，将“缓慢大幅度”和“快速小幅度”的频率作为周波数来解析，实现了根据路况自行调整阻尼。

　　KYB带来了两台装备此款避震的改装车，分别为牧马人)JK和陆地巡洋舰LC200，除此之外还有两台原厂车辆供我们试驾。

　　试驾了两圈过后我感觉由于牧马人原厂避震偏硬，改装后感觉在乘坐的舒适性和支撑性方面有了不小的提升。而且由于避震器升高了2寸，车内的视野也有了一些改善，在外面看起来也显得更为高大威猛。配上9200元的价格，何乐而不为呢？

　　编辑点评：随着时下人们对于越野车的使用需求提高，慢慢的变多的车主开始对越野车进行改装升级，以充分满足工作、生活、休闲的需求。我相信KYB与JAOS在这一段时间点联手进入中国的越野车避震器市场，一定会赢得很多消费者的青睐。

　　日前路虎揽胜运动纯电版无伪实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于明年年中，与路虎揽胜纯电版车型一同上市开售。届时新车也有望在明年同期导入国内市场销售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X以及蔚来ES8等车型。

　　日前路虎全新揽胜纯电版车型实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场起售价相比目前在售燃油版车型预计将迎来小幅上调，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X等车型。

　　日前奥迪官方发布了新新一代A6 e-tron车型预告图片，新车确认将于7月31日全球首发，预计最快将于今年下半年上市开售。同时国产新新一代A6L预计将更名为“A6L e-tron”，最快将于今年年内陆续推出，同级主要竞争对象包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。

　　日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大众列为“合作公司”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的37.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tavascan（国内称之为“与众”）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也代表着其在关税政策上首次做出妥协。

　　根据今年上半年Stellantis集团财报多个方面数据显示，调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下降40%；纯利润是56.5亿欧元，同比下降了48%。而集团首席执行官卡Carlos Tavares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。咱们不可以承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。