众所周知，凯旋在复古车范畴的造就颇深，后起之秀许多复古摩托都以此为原型。但“画虎画皮难画骨”，现在的许多复古车都自诩现代前锋复古，成果比街车的还翘，坐姿堪比仿赛，是为“复古街车”。而具有纯粹血缘的凯旋Speed400价格并不高，为何不能赢得摩友的“芳心”？

　　Speed400指导价33900元，外观规划是经典的Triumph风格，其DNA中蕴含着Triumph共同的现代经典街车规划，具有共同的功能和抢先的质量，是凯旋Speed宗族的最新成员，由于往上还有SpeedTwin 900和SpeedTriple 1200RR等。

　　Speed400搭载实践排量为398CC的水冷4气门DOHC单缸发动机，上限功率40PS/39.5马力（29.4kW）@8000转每分钟，最大扭矩37.5N.m@6500转每分钟，选用博世电子燃油喷发与电子油门操控办理体系，供油更顺利，燃油经济性更好，滑动离合器的参加让动力输出平稳有劲。

　　其座高790mm，整备质量170KG，百公里加快5秒左右不是问题。13L的油箱续航可达350km左右，日常通勤和中近距离摩旅都足以敷衍。Speed400选用混合管状钢车架和螺栓固定的后副车架，以及双侧铸铝合金摇臂。前悬挂为43mm倒置大活塞前叉，140毫米轮行程；后悬架为单减震器，带外部储油罐和预载调理，130mm轮上行程。

　　前制动器为300mm固定盘四活塞径向卡钳，后制动器为230mm固定盘起浮卡钳，标配前后双通道ABS体系，匹配前后17英寸象牌功能胎。外表为机械指针和单色液晶组合式外表，显现信息包含小计路程、瞬时油耗等惯例信息。

　　此外，再加3000元还可以上风格更为硬核的攀爬版别Scrambler400X，在Speed400的基础上增加了手把护罩、大灯灯罩、全地势巧克力胎等许多攀爬元素，更适合轻越野和非铺装路面骑行，可玩性更高，个性化更强。

　　其实，凯旋这款400排量的精美复古车价格并不高，部分地区更难以想象的是3万元以下的裸车价。究其原因，仍是我们对复古车的酷爱并不及仿赛和巡航那般火热。当然，假如凯旋愿意在价格这一块做出更多退让，那也没有卖不动的车。