搭载 896cc 的 90°V 型双缸水冷发动机，选用四冲程、每缸四气门的规划，上限功率可达 70kW（约 92.5PS），最大扭矩为90Nm。

　　选用铝合金跟钢管织造组合车架。前叉为 41mm Kayaba 倒立式前叉，后悬挂为可调式 Sachs 单筒减震器，前后悬挂均支撑预载和回弹阻尼调理。

　　前轮装备双 320mm 起浮碟盘，调配四活塞克己卡钳，后轮为单 240mm 碟盘，调配单活塞卡钳。

　　装备电子油门、三种动力形式（运动、游览、雨天）和三级可调的 ATC牵引力控制办理体系，还搭载了5 英寸 TFT 液晶外表。

　　最终想说，这款车国产化后最显着的减配之处，便是取消了布雷博刹车卡钳。要说这款车的亮点，我以为当属其线 发动机，以及阿普利亚一直以来备受赞誉的控制功能。它的竞争对手包含杜卡迪 Monster 821、川崎 Z900、雅马哈 MT - 09、KTM 790 Duke 等中量级街车，可谓强者如林。Aprilia Shiver 900 价格为68800元，面临这样的价格和一众竞品，我们会怎么挑选呢？假如68800不好卖，能不能换个赛科龙标卖，究竟车是好车。

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