日前，记者来到位于张家口南山汽车产业基地的京西智行张家口智能悬架工厂采访，正好赶上南方一家新能源汽车厂的技术人员前来检查样品。

　　在高速运转的全主动式减震器生产线旁，两家车企的技术人员边走边看，不时低声交流。

　　接待完客户，张家口智能悬架工厂厂长朱功伟一路小跑着来到记者面前。“我们首批全主动式减震器产品，将于今年11月向客户批量供应。”他兴冲冲地向记者分享了这一喜讯。

　　跟传统被动式减震器不一样，他们研制的全主动式减震器，通过电磁阀和电子控制单元来监测车子和车轮的运动，可根据路面条件自动进行快速响应。

　　“这款产品安装在汽车上后，在控制器的支持下，能够在1毫秒内完成信息处理、计算和响应，极大的提升车辆的操控稳定性。”朱功伟说。

　　京西智行（全称为“京西智行张家口汽车电子有限公司”）是总部在张家口的汽车零部件领域的独角兽，客户覆盖全球50多个知名汽车品牌。去年11月投产的张家口智能悬架工厂，是京西智行顶级规模的样板工厂。

　　“今年年底，京西智行将在国内市场正式推出智能悬架产品——磁流变减震器。目前，部分生产设备已在张家口智能悬架工厂安装到位。”京西智行智能悬架产品工程师常江说。

　　在展示台，磁流变减震器外观看起来平平无奇，上部分是黑色金属线，下部分由电磁线圈、磁路系统等组成。

　　该产品利用电磁感应对路况和驾驶环境做出实时响应，每秒响应频率可达到1000次，最大限度提升汽车稳定性和乘客舒适性。

　　“磁流变减震器的奥秘，在于内部磁流变液通过磁场变化实现阻尼力的连续可变。”常江说，这是真正的黑科学技术产品，已获得液压支架装置等方面的国内外专利145项。

　　过去，他们研制的磁流变减震器主要用在国外超级跑车上。兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰等都是他们的客户。

　　“一些国产品牌正在冲刺高端市场，对顶尖减震器有旺盛需求。”常江和记者说，工厂技术人员已带着样品到国内一些车企进行调校测试，为国产替代提前做好准备。

　　除了全主动式减震器、磁流变减震器外，该工厂还生产双筒减震器、单筒减震器等产品，实现了低、中、高端减震器全覆盖，满足国内不一样的汽车品牌的多元化需求。

　　“京西智行具有雄厚的技术储备，我们正在开展有关产品的创新设计和产业化，积极抢占行业前沿赛道。”常江说。记者 贡宪云 郭晓通

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